Ventilador centrífugo de aire acondicionado delantero de ahorro de energía y alta eficiencia aprobado por LKT CE

El ventilador centrífugo de múltiples aspas curvadas hacia adelante LKT de 1000 m³ / h ~ 40000 m³ / h, con características compactas, de alta eficiencia y bajo nivel de ruido, es todo tipo de unidades de aire acondicionado centrales de gabinete, unidades de conductos y otras unidades de calefacción, aire acondicionado, purificación. Productos de soporte para equipos de ventilación.

Especificación

Construcción del producto

Los ventiladores de la serie LKT se componen principalmente de espiral, impulsor, cojinete de bastidor y eje.
1. Desplazarse
La voluta está fabricada en chapa de acero galvanizado en caliente. Su placa lateral tiene un contorno que respeta la aerodinámica. La plataforma de desplazamiento se fija a las placas laterales mediante “soldadura eléctrica por puntos”.
En la placa lateral del scroll hay una serie de orificios perforados previamente para remachar tuercas para realizar la instalación según la dirección de salida de aire que necesite el cliente.

2.Impulsor
El impulsor está hecho de chapa de acero galvanizado en caliente de alta calidad y está diseñado con una configuración especial según la aerodinámica para lograr la mayor eficiencia y el menor ruido. El impulsor se fija en la placa del disco central y en el anillo final con pinzas remachadoras. El impulsor tiene suficiente rigidez durante la rotación continua con máxima potencia. Antes de salir de fábrica, todos los impulsores han pasado la prueba de equilibrio dinámico integral de acuerdo con el estándar de la empresa, que es de un nivel más alto que el estándar nacional.

3.Marco
Los marcos de los ventiladores tipo R están fabricados con barras de hierro en ángulo de acero galvanizado. El corte y doblado de las piezas del marco, así como las conexiones TOX, se realizan con el uso de moldes para asegurar su alta precisión y la rigidez de los marcos.

4.Rodamiento
Los ventiladores de la serie LKT están fabricados con rodamientos de bolas de alta calidad, que se eligen en función del menor ruido producido. Estos rodamientos son sellados al aire, con aceite lubricante preestablecido y de alineación automática. Los rodamientos se ensamblan sobre el soporte y también se proporcionan anillos antivibraciones.

5.Eje
Los ejes están hechos de barras de acero al carbono 40Cr de C45. Los ejes se mecanizan en desbaste y luego se alivian las tensiones antes del mecanizado final. Los diámetros del eje se mecanizan con niveles de tolerancia muy precisos y se verifican completamente para garantizar ajustes precisos; se recubren después del ensamblaje para brindar resistencia a la corrosión.

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1.Dirección de rotación
El ventilador en serie se puede dividir en dos direcciones de rotación, rotación a la izquierda (LG) y rotación a la derecha (RD); Visto desde el extremo de la línea de salida del motor, si el impulsor gira en el sentido de las agujas del reloj, se llama ventilador derecho; Si el impulsor gira en sentido antihorario, se denomina ventilador izquierdo. La polea puede ajustar su dirección, izquierda o derecha, por lo que no hay limitación en la direccionalidad.

2.Dirección de salida de aire
Según la figura 1, el ventilador de la serie LKT se puede fabricar en cuatro direcciones de salida de aire: 0°, 90°, 180° y 270°.

3. Tipo de estructura
Según la Fig. 2, los ventiladores de la serie LKT se pueden dividir en la Categoría L. LK. r. RK Categoría L2. R2.

Instrucciones

1.Antes de la instalación, se deben inspeccionar todas las piezas del ventilador. Se debe prestar gran y cuidadosa atención al eje, los cojinetes y las piezas principales para su verificación. Si hay algún daño, se debe realizar la recuperación y luego instalarlo nuevamente para su uso.

2.Compruebe el espacio interno del scroll y no deben dejarse en su interior otras carcasas, herramientas y otros elementos extras.

3. Después de la instalación, gire el impulsor con la mano o mediante una palanca para comprobar si está apretado o hay golpes. Asegúrese de que no se produzca tal fenómeno allí; se puede realizar una operación de prueba.

4. La potencia coincidente del motor eléctrico del ventilador denota potencia interna más pérdida mecánica durante la conducción y el coeficiente de seguridad de la capacidad del motor eléctrico en condiciones de funcionamiento especiales; no denota la potencia requerida durante la apertura total de la salida de aire. Por lo tanto, está estrictamente prohibido el funcionamiento sin carga del ventilador sin ninguna resistencia aplicada, incluidas las tuberías de conexión en la entrada o salida de aire, para evitar que el motor se queme debido a su funcionamiento a una potencia sobreclasificada.

5.Se debe realizar una conexión suave entre el tubo de aire y la salida de aire del ventilador. Las uniones no se deben apretar demasiado.

6.Antes de la operación oficial del ventilador, es necesario verificar la dirección relacionada tanto del motor como del ventilador para su coordinación.

7.Al realizar el pedido es necesario indicar el tipo de ventilador, velocidad, volumen de aire, presión de aire, dirección de salida de aire, dirección de rotación, tipo de motor eléctrico y sus especificaciones.
Si el cliente necesita correas, poleas, motores eléctricos, marcos de montaje y otras piezas y requisitos a juego, indíquelo en ese momento.